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通常，固體潤滑劑用于不能使用流體潤滑劑的環境中。之前使用的固體潤滑劑含有石墨，其次是二硫化鉑，現在可以使用氮化硼。它們的潤滑機理不同。這種層狀化合物的潤滑機理和低摩擦系數尚不完全清楚。最初只認為晶體顆粒從內部裂開以獲得低摩擦系數。
固體潤滑劑的性能要求有很強的粘附力、較低的剪切力、形成連續表皮膜的能力、化學不活性、高溫穩定性和潤滑表面的自動更新等。從這些要求來看，粉末狀固體潤滑劑的使用更為廣泛。完全。在使用過程中，粉末狀氮化硼經常與油、脂或氣溶膠同時與氟利昂氣體混合，充分發揮其作用。
固體潤滑劑的優點是溫度范圍廣泛，可用于高溫、高壓、真空、腐蝕性氣體等領域。然而，固體潤滑油也有一定的缺點，如摩擦系數高，薄膜壽命有限，沒有冷卻效果。
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