氮化硼生廠家的小編今天給大家介紹一下關于氮化硼化學性質,氮化硼納米涂層固體電解質的相關介紹，傳統的鋰離子電池在日常生活中被廣泛使用，能量密度低，導致壽命短，并且由于電池內部的高度易燃液體電解質會短路甚至著火。在鋰離子電池中使用鋰金屬代替石墨陽極可以提高電池的能量密度。

金屬鋰的理論充電容量比石墨高近10倍。然而，在鍍鋰的過程中，容易形成樹枝狀晶體，并且如果樹枝狀晶體穿透電池中間的膜，則將引起短路，從而引起電池安全性問題。隨著我們越來越依賴于需要此類能量的設備（例如移動設備和電動汽車），提高電池能量存儲容量，延長電池壽命以及確保電池安全運行變得越來越重要。

在當今的現代世界中，研究表明，通過注入氮化硼（BN）納米涂層來穩定鋰金屬電池中的固體電解質，可以安全地延長電池壽命。
傳統的鋰離子電池在日常生活中被廣泛使用，能量密度低，導致壽命短，并且由于電池內部的高度易燃液體電解質會短路甚至著火。在鋰離子電池中使用鋰金屬代替石墨陽極可以提高電池的能量密度。金屬鋰的理論充電容量比石墨高近10倍。但是，在鍍鋰的過程中，容易形成樹枝狀晶體，并且如果樹枝狀晶體穿透電池中間的膜，則將引起短路，從而引起電池安全性問題。
氮化硼固體陶瓷電解質的研究目前正在流行。與傳統鋰離子電池中的易燃電解質相比，固態陶瓷電解質在改善安全性和能量密度方面顯示出巨大潛力。另外，固體陶瓷電解質具有高機械強度并且實際上可以抑制鋰樹枝狀晶體的生長，因此使得鋰金屬能夠用作電池的陽極涂層。但是，大多數固體電解質很容易被鋰金屬腐蝕，不能用于電池中。
為了解決這個問題，BN涂層研究人員沉積了5到10nm的氮化硼（BN）納米膜作為保護層，使鋰金屬和離子導體（固體電解質）之間的電接觸絕緣，并添加少量聚合物或液體電解質滲入電極/電解質界面。研究人員選擇氮化硼作為保護層，因為它對鋰具有化學和機械穩定性，并且具有很高的電子絕緣性。研究人員設計的氮化硼涂層上有孔，鋰離子可以通過這些孔，從而使其成為出色的隔膜。另外，通過化學氣相沉積（CVD）制備氮化硼（BN），其易于生產原子級（納米級）連續膜。
氮化硼涂層研究人員現在將其方法擴展到各種不穩定的固體電解質中，并進一步優化界面，以期生產出具有長循環壽命的高性能固態電池。
氮化硼生廠家的小編今天就給您介紹到這里了，有疑問的可以電話咨詢小編我！