今天是,天元航材時刻為您服務!天元化工出售二茂鐵,氮化硼,人造麝香,丁羥膠 等精細化工原料,【廠家直銷】【當天發貨】【品質保證】【貼心售后】
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天元航材化工原料廠家的小編今天給大家介紹下關于動力電池導熱膠工藝流程的相關介紹,我們是一家生產銷售六方氮化硼(白石墨)等氮化硼化工原料的廠家,已有50年的生產工藝經驗,六方氮化硼因其優異的性能,可以應用于動力電池導熱膠中使用,那么您了解什么是動力電池導熱膠工藝流程嗎?一起來看看吧!
近年來,隨著汽車產業加速向新能源智能汽車發展,全球新能源汽車銷量開始持續上升。在新能源汽車的熱設計中,往往需要考慮電池充放電功率與散熱散熱能力的平衡。鋰電池的性能對溫度極為敏感,因此合適的工作溫度對于充分發揮電池性能,保持合理的電池壽命具有重要意義。其中,粘合劑在提高動力電池性能和安全性方面發揮著多方面的作用。膠粘劑的用途一般分為固定、傳熱、阻燃、防震四大類,具體使用橡膠形式如墊片、灌封、填充等。目前市場上用于動力電池組裝的粘合劑類型包括結構粘合劑、熱粘合劑、焊點保護劑和密封劑。
導熱硅膠作為具有優異導熱、絕緣和壓縮性能的導熱填充材料,致力于解決新能源汽車動力電池系統帶來的“高溫”問題。隨著新能源汽車廠商越來越重視動力電池系統的安全性。導熱硅膠在動力電池系統中的應用越來越廣泛和重要。接下來就給大家介紹下動力電池導熱膠工藝流程:
電池導熱膠的制備步驟:
1、原材料:如果要制作柔軟、有彈性、可拉伸的導電硅膠片,則需要使用二次硫化硅膠。其實固化也可以叫固化,液態導熱硅膠在加熱成型后的階段,其交聯密度不夠,進一步固化反應可以大大提高導熱硅膠片的拉伸強度、回彈性、硬度、溶脹度度、密度和熱穩定性。
動力電池用導熱膠操作及實施流程:
1、表面清潔:清潔附著或涂層物體的表面,去除鐵銹、灰塵和油污。2、涂膠:擰開膠管蓋,將膠水擠在干凈的表面上,使其分布均勻,然后將涂膠面密封固定。
3、固化:將膠水或密封條置于空氣中,使其自然固化。固化過程是從表面到內部的固化過程。在 24 小時內(室溫和 55% 相對濕度),膠水將固化到 2-4mm 的深度。如果位置較深,特別是不暴露在空氣中,則完全固化時間會延長,如果溫度較低,則固化時間會更長。建議用戶在進一步加工或包裝粘合部件之前等待足夠長的時間,以免損害粘合的牢固性和完整性。
注意:導熱硅膠的過程有原料制備和塑化混合和成型硫化,人們會在散熱板和電池組之間填充硅膠片以排除界面之間的空氣,提高傳熱效率。 硅膠片是比較常用的傳統導熱材料之一,具有高導熱、低熱阻、絕緣、耐冷熱沖擊等特點。 其作用是在發熱體與散熱器的界面之間填充空隙,并排除界面處的空氣,降低接觸熱阻,提高導熱性,硅膠柔軟有彈性,能起到一定的減震和緩沖作用,非常適用于動力電池組。
此外小編給大家介紹導熱膠一般有哪幾種形式?
為了適應各種環境和要求,針對可能出現的導熱問題提供了相應的對策。導熱產品有很多細分,并不局限于動力電池系統中的應用場景。
1、導熱墊片7、導熱填料
也可用作導熱膠,不僅具有導熱的效果,而且是粘接、密封和灌封材料。通過填充接觸表面或罐從加熱部件傳導熱量。圓柱形電池模塊是該應用的典型代表。
天元航材化工原料廠家的小編今天就給您介紹到這里了,有疑問的可以電話咨詢小編我!