天元航材化工原料廠家的小編今天給大家介紹下關(guān)于航空航天新材料的相關(guān)介紹，我們是一家生產(chǎn)高氯酸銨（AP）,端羥基聚丁二烯，氮化硼，二茂鐵及其衍生物的化工原料廠家，已有50年的生產(chǎn)工藝經(jīng)驗，高氯酸銨、HTPB、六方氮化硼等是航天航空中的重要化工原材料，那么您了解什么是航空航天材料嗎？接下來一起來看看吧！

進入21世紀，航空航天展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景，高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁，其影響將遠遠超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域本身，對政治、經(jīng)濟和人類社會生活的影響將越來越大。中華民族迸發(fā)出的光輝：：“天問”登火、“銀河”巡天、“羲和”探日、“天宮”覽勝等等，這些的中國航天事業(yè)偉大成就，是離不開航天新材料的開發(fā)與突破。航空材料與航空技術(shù)有著密切的關(guān)系，航空航天技術(shù)的發(fā)展離不開與之相應(yīng)的航空航天材料的發(fā)展，航空航天材料在航空產(chǎn)品開發(fā)中具有極其重要的地位和作用，航空材料不單單是研制開發(fā)制造航空新產(chǎn)品的物質(zhì)條件,也是促進航空新產(chǎn)品不斷更新的基本技術(shù)。無新材料的支撐，國內(nèi)航天航空行業(yè)無法獲得這樣強大的成果。

如果可以用四個字來概括整個航天工業(yè)，那么就是多、大、快、智。

“多”是航空航天飛機的品種多
“大”和“快”是指航空工業(yè)發(fā)展的規(guī)模和速度
而“智”體現(xiàn)在
（1）環(huán)保；

（2）經(jīng)濟，更先進的動力裝置和結(jié)構(gòu)及氣動設(shè)計不斷優(yōu)化改進；

（3）安全、全面適航審定基礎(chǔ)、最新安全設(shè)計和完善的安全分析逐步建立和完善；

航空航天材料根據(jù)材料使用對象的不同，可分為飛機材料、航空發(fā)動機材料、航天器材料等；航空航天材料按材料化學(xué)成分的不同可分為金屬及合金材料、有機非金屬材料、無機非金屬材料和復(fù)合材料。

航天材料應(yīng)具備的條件航天材料的許多部件往往需要超高溫、高溫和高真空，在極端條件下，如應(yīng)力、強腐蝕、其他受重量和容納空間的影響，需要最小的體積和功能質(zhì)量通常相當，有些需要在大氣或外太空長時間運行，沒有停機檢查或更換零件的可能性，因此可靠性和質(zhì)量保證水平很高。不同的工作條件需要不同特性的航空航天材料。

接下來給大家普及下關(guān)于幾款天元航材料的性能及用途

1、丁羥膠（端羥基聚丁二烯）：透明度好，粘度低，耐老化，低溫性能和加工性能好。丁羥膠可生產(chǎn)澆注型彈性體，用作汽車、飛機輪胎的結(jié)構(gòu)材料，建筑材料、鞋業(yè)材料、橡膠制品、保溫材料、涂料、膠粘劑、灌封材料、電絕緣材料、防水防腐材料、體育跑道、耐磨運輸帶、橡膠及環(huán)氧樹脂改性等多種用途。
2、六方氮化硼：具有良好的電絕緣性、導(dǎo)熱性、耐化學(xué)腐蝕性和潤滑性，并具有很強的中子吸收能力，幾乎對所有的有機溶劑及腐蝕性化學(xué)物質(zhì)都是相對穩(wěn)定的，常作為高端電子行業(yè)的添加劑，以及適合用作填料、鑄造成型和注射成型的脫模劑及復(fù)合陶瓷，也容易熱壓成型。
3、過氯酸銨：是強氧化劑，用作推進劑氧化劑，也可用于制造煙火、人工防冰雹的藥劑、氧化劑及分析試劑、鏤刻劑等

那么未來航空航天新材料行業(yè)市場趨勢如何，其實主要體現(xiàn)在以下3個方面

1、低成本，低成本的生產(chǎn)技術(shù)包括原材料、復(fù)合工藝和質(zhì)量控制等方面。
2、高性能，包括高性能原材料和高性能產(chǎn)品。例如，用于航空航天產(chǎn)品的碳纖維已經(jīng)從幾年前常用的T300發(fā)展到T700、T800甚至T1000。一般環(huán)氧樹脂逐漸被韌性更好、耐溫性更高的增韌環(huán)氧樹脂、雙馬樹脂、聚酰亞胺樹脂所取代。對復(fù)合材料產(chǎn)品也提出了耐低溫、輕質(zhì)、耐腐蝕、耐高溫、耐磨、抗氧化等要求。

3、多功能，航空航天先進復(fù)合材料正逐步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)與功能的一體化，由簡單的結(jié)構(gòu)，即向多功能方向發(fā)展。

天元航材化工原料廠家的小編就給您介紹到這里了，有疑問的可以電話咨詢小編我！
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